2017年10月，北京市政府確定以高位視頻技術(shù)作為智慧停車路側(cè)管理的主要技術(shù)模式。2018年5月《北京市機動車停車條例》正式實施后，為響應條例中“停車入位、停車付費、違停受罰”的基本要求，路側(cè)停車電子收費全覆蓋分三步走落地：2019年1月1日起，東城、西城、通州實施；2019年7月1日起，朝陽、海淀、豐臺、石景山實施；2019年12月1日起，其他區(qū)實施。

目前，北京主城六區(qū)及通州副中心先后建立路側(cè)停車電子收費系統(tǒng)，代表著電子收費覆蓋三步走的前兩個階段已順利完成。放眼全國，已經(jīng)有多個城市應用高位視頻技術(shù)作為路側(cè)停車管理的解決方案，高位視頻成為路側(cè)停車的主流技術(shù)。

據(jù)了解，在高位視頻應用前，存在四代智能化停車管理技術(shù)。第一代是咪表，能管理1-2個泊位，需要人工巡檢；第二代是手持終端，即PDA，無法24小時不間斷值守，人員管理成本高，存在“跑冒滴漏”現(xiàn)象。第三代是地磁，地面破壞大，易受干擾，誤報率高，不能形成完整停車證據(jù)，容易產(chǎn)生收費糾紛，也不能實現(xiàn)無人值守；第四代是現(xiàn)在常見的視頻樁，視頻樁容易受環(huán)境影響，傳輸不穩(wěn)定，誤報率較高，單桿管理車輛少，極易遭到人為破壞，運營維護成本高。

AIpark（愛泊車）首創(chuàng)的第五代“AIpark天眼”—高位視頻技術(shù)，從建設(shè)管理角度來說，高位視頻單設(shè)備可連續(xù)管理8-12個車位的距離，投入成本少，建設(shè)過程中合理利用市政、交通設(shè)施，對城市景觀影響降到最低，建設(shè)完成高度距離地面有4-6米，不易遭到人為破壞，維護成本極低。從識別率和智能化的角度來說，高位視頻采用當前全球最領(lǐng)先的圖像識別技術(shù)，突破了路側(cè)停車在極復雜場景下車牌識別的問題，有效避免感應不準確、無法識別收費、不能解決跨位停車、容易遭到人為破壞等弊端。

在惡劣天氣及極端天氣情況下,愛泊車高位視頻天眼系列圖像識別系統(tǒng)仍然準確的識別車輛及判斷進出場情況。即便冰雹大雨、霧霾大雪等惡劣天氣,系統(tǒng)都能準確的識別車輛及判斷進出場情況 。相對其他停管技術(shù)，高位視頻技術(shù)優(yōu)勢明顯，不但技術(shù)手段先進，而且立桿少，對城市景觀破壞最小，因而得到了“北京標準”的認可。

使用高位視頻技術(shù)管理路側(cè)停車后，最大程度降低了人員成本，路側(cè)停車一律不再有人工現(xiàn)場收費，進而將停車繳費的人為干預因素降至最低，徹底杜絕黑收費、亂收費、議價等困擾車主及政府相關(guān)管理部門的問題。“停車入位、停車付費、違停受罰”的理念正逐漸成為社會共識。電子收費不僅實現(xiàn)了停車觀念和收費模式的轉(zhuǎn)變，還實現(xiàn)了“經(jīng)營性收費”向“政府非稅收入”的轉(zhuǎn)變。今后，路側(cè)停車收費將全部納入政府財政收入，實行收支兩條線，并定期向社會公開。

高位視頻的“實力”不僅體現(xiàn)在路側(cè)停車管理方面，還是城市級智慧停車解決方案AIpark city的核心技術(shù)支撐。“AIpark天眼”對停車場、車位、車輛相關(guān)信息進行實時智能監(jiān)測采集，實現(xiàn)電子收費，并將所有數(shù)據(jù)匯聚到市級平臺。這一至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，為后續(xù)停車資源和數(shù)據(jù)的整合創(chuàng)造了先決條件?；谶@些數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能夠從管理者視角，智能地展示和分析整個城市停車熱點區(qū)域、車位周轉(zhuǎn)率、潮汐停車指數(shù)、實時停車狀態(tài)、停車收費數(shù)據(jù)等。交管部門通過這個平臺，實現(xiàn)了對整個城市靜態(tài)交通系統(tǒng)的可視化管理。此外，平臺還面向市民，提供便捷易用的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品：車主用戶只要下載一個手機APP，就可享受到實時查找就近停車位、隨時繳納停車費、預定車位等便利，實現(xiàn)“一個平臺，暢停全城”。

高位視頻技術(shù)應用于城市路側(cè)停車治理改革的成功實踐，為全國城市建設(shè)智慧停車工程提供了一個極具借鑒價值的樣本。如今，除了北京以外，AIpark city還在上海、廣州、深圳、福州、鄭州、成都、石家莊、邯鄲、張家口等十余個城市商用落地，有效解決了城市“停車難、停車亂、治理難”等問題，大幅提高了停車資源利用率。

此外，應該看到，停車問題從來不是一個部門一段時間就能夠有效解決的。協(xié)調(diào)多個部門建立城市級智慧停車管理模式；引進高科技技術(shù)手段,形成整套智慧停車管理方案，前瞻性解決停車難問題；多渠道、多方式持續(xù)性宣傳、加強投訴與意見處理，并形成閉環(huán)管理，提高市民滿意度，才能最終實現(xiàn)“讓城市生活更美好”，讓城市的停車更智慧。